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当然，在创新药部分，中国生物制药也不差，今年以来，公司已经通过跟随模仿，把能跟上的重磅创新药都跟了，PD-1，各种新的靶点药物，基本赶上了几个创新药企的主力部队。而石药的产线，还略显单薄，三期创新药数量少，预期空间低，这也使得公司的未来，远不如中国生物制药那么清晰。

耿爽称，中国政府高度重视毒品问题的全球共治，在联合国禁毒公约和本国法律框架内，积极与包括美方在内的各国开展合作。禁毒合作也一直是中美执法安全合作领域的亮点和典范。我们愿意继续加强与美方在这一领域的沟通与合作。阮宗泽认为，对于芬太尼问题的处理可以成为中美双方合作的亮点。美方应该向中方提供更为详实的相关资料，芬太尼真正的需求来源于美方，美方在减少对芬太尼需求方面应该做得更多，而不是单方面一味指责中国。同时，中国也需要有所行动，与美方相向而行。

在科创板发审制度下，合议制于市场而言略显陌生。具体来看，科创板上市委审核会议上，参会委员可以发表意见并进行讨论，最终由召集会议的委员进行总结，按少数服从多数的原则形成审议意见。有市场人士对此表示，在以往票决制和实质审核的发审制度下，当会上提出针对企业的部分问题时，有时会出现“多数服从少数”的局面；而合议制下，按照重大性原则进行提问和讨论，少数服从多数的原则更符合注册制的改革精神。

新京报此前报道，5月23日，南阳市委机关报《南阳日报》在头版发布了一条题为“水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞”的消息。报道中称，水氢发动机正式下线，这“意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”。南阳工信局就“水氢发动机”一事回应新京报记者称，尚未认证验收，消息发布有误。

美国黑人民权运动领袖阿尔·沙普顿在社交媒体“推特”写道：“他们在谈论给优步限牌，大家知不知道黑人在纽约市叫一辆黄色出租车有多难？”忧“近”虑“远”纽约是优步公司在美国境内最大市场，也是全美首座以立法方式“限牌”的城市。近年来，全美网约车企业运营汽车数量快速增加，一定程度上触发拥堵等难题。多项调查显示，网约车正把人们“拽出”公共交通系统并“塞进”汽车。

肖波认为，外资进入金融领域最容的是券商和保险，券商有足够大的规模是最重要的领域。其次我们要看铁建，另外科技创新是电子元器件、智能和通讯。以下为肖波发言实录：再次感谢主办方的邀请。报告的名字“经济持久战下的投资策略”，大家可能一看都很忐忑，我认为持久战的过程中可能是一个逐步转向中国的过程。